周鴻祎說企業家/創業者都應該學會做網紅，為了弘揚這個論述，周鴻祎在多個公開場合進行了演講。

的確，隨著新媒體的快速發展，傳統的營銷方式已經無法滿足企業的需求。企業家成為網紅，正是適應了這一時代的發展趨勢，通過新媒體平臺來推廣自己的產品和服務。

從這兩天的行業動態變化來看，有很多企業家確實聽勸，紛紛以各種形式開展了“塑造企業家網紅”之路。

僅僅在2024年4月15日下午，我就看到有三位企業家作出了積極探索的舉措。

先是極越CEO夏一平，邀請了幾位媒體朋友進入車內，化身司機，塑造親民形象。并且架起直播機器，全流程路測極越汽車的輔助駕駛。既然是企業家網紅，當然要學會蹭流量，和此前預想的一樣，在直播中，夏一平也談到了近期大熱的小米SU7，通過對比雙方的異同，吸引了大批觀眾互動。

后續更大牌的嘉賓李彥宏驚喜現身，也上車給極越打Call。李彥宏是真正的企業家大網紅，深得“設置議題”的精髓。在直播中，李彥宏偶爾模擬汽車圈小白，問出了“什么叫換擋做成自動化?”“這種U型方向盤大家習慣嗎?”等一系列看似基礎問題，一些車圈專業人士暗諷李彥宏不懂汽車的時候，卻沒想這是很高級的直播策略，結果你們也看到了，李彥宏的直播互動引發了觀眾粉絲轉發以及尖叫。

李彥宏還在直播中又討論起了另外一個大熱話題--特斯拉自動駕駛，并且他們二者一唱一和，暗指特斯拉無法像極越一樣應對中國復雜的道路環境。

節目的最后，夏一平表情精彩，仿佛在說“面向觀眾的直播，還是李廠長更擅長”。確實，“副駕給主駕上課”的情景不多見。夏一平在成為企業家網紅的路上，還有很長的路要走。