國內(nèi)第4個(gè)工作日參考原油變化率-4.44%，汽柴油分別下調(diào)190元/噸，折算為下調(diào)0.15-0.16元/升，加滿一箱油價(jià)將節(jié)省7-8元。據(jù)悉，新一輪調(diào)價(jià)窗口將于5月15日晚（下周三24時(shí)）開啟。

回顧今年的油價(jià)走勢(shì)，至今已出現(xiàn)了兩次下調(diào)，累計(jì)降價(jià)幅度僅為120元/噸。如果本次調(diào)價(jià)能夠?qū)崿F(xiàn)超過200元/噸的跌幅，那么這將成為2023年度內(nèi)最大的一次油價(jià)下調(diào)。此次成品油零售限價(jià)若最終下調(diào)落實(shí)，將是本年度第三次價(jià)格。在此之前，我國的油價(jià)已經(jīng)歷了九次調(diào)整，呈現(xiàn)出“五次上漲、兩次下降、兩次不做調(diào)整”的波動(dòng)格局，最近的一次降價(jià)發(fā)生在4月29日24時(shí)。

國際市場(chǎng)上，原油期貨動(dòng)態(tài)同樣影響著國內(nèi)油價(jià)的調(diào)整。近期，媒體透露，及其盟友（即“歐佩克+”）正在探討進(jìn)一步提高產(chǎn)量的可能性，以應(yīng)對(duì)全球能源市場(chǎng)的需求變化。另一方面，根據(jù)周二發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，上周美國商業(yè)原油庫存意外增長約51萬桶，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期，這一數(shù)據(jù)加劇了市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)過剩的擔(dān)憂。受這些因素的共同作用，在周二略有下滑。

收盤數(shù)據(jù)顯示，紐約商品交易所6月份的輕質(zhì)原油收于每桶78.38美元，相比前一日輕微下跌了0.13%；而7月份交割的倫敦期貨價(jià)格則收于每桶83.16美元，跌幅達(dá)到0.20%。這些國際市場(chǎng)的波動(dòng)，無疑為國內(nèi)成品油價(jià)格的調(diào)整提供了重要的參考背景。