齊魯網·閃電新聞10月5日訊高商高速是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網規劃中“連五”線的重要組成部分，10月3日下午，由山東高速集團投資建設的高青至商河公路項目黃河特大橋主橋，鋼拱肋順利合龍，為下一步大橋吊桿系桿施工打下堅實基礎。

記者在高商高速的建設現場了解到，節假日期間，200多名工人堅守崗位不停工，目前正在進行的是安裝，該橋預計明年十月份建成。

10月3日下午，高青至商河黃河特大橋全橋拱肋順利合龍。山東省公路橋梁建設集團有限公司高商項目一合同項目經理張濤說：“本項目創下兩個國內之最，一是創新應用了鋼混組合拱座，二是超長系桿長達915米。黃河大橋全橋拱肋的順利合龍，標志著取得了重大突破。”

據悉，高青至商河高速公路淄博段全長7.1公里，自開工以來，已歷經14個月的奮力攻堅，其中黃河特大橋為項目控制性工程，主橋長900米，是國內首座大跨徑四連拱結構體系橋。