南沙至中山高速公路（下稱南中高速）將于10月30日15:00建成通車。該項目聯通廣州、中山、深圳三市，有機串起多個高快速路和國省道，是“黃金內灣”重要交通樞紐，將有力促進粵港澳大灣區互聯互通。通車后，廣州南沙至中山的行車時間可縮短到15分鐘以內、至深圳的行車時間可縮短到20分鐘以內。

南中高速是落實《南沙方案》等重大戰略部署的基礎設施項目，是國家高速公路網G2518、省高速公路網S78及跨珠江通道體系的重要組成部分。項目全長32.4公里，由主線及南沙聯絡線（萬頃沙支線）組成。其中，主線長21.6公里，起于南沙港快速新墾互通，終至新隆互通，與江中高速、廣澳高速連接；南沙聯絡線（萬頃沙支線）長10.8公里，起于新墾互通，終點通過萬頃沙互通連接深中通道。

項目全線為橋梁工程，設新墾-福安、保家、三豐、民眾南、岐江新城、新隆、萬環西路、萬頃沙等互通立交9處，近期采用設計速度100公里/小時、雙向6車道的高速公路建設標準。

在設計方面，南中高速以“七星聯珠，雙子耀灣”為主題，將地方文化特色融入結構景觀設計，提升特大橋、互通立交及收費站景觀效果，如洪奇門特大橋主塔形如木棉花開，橫門西特大橋主塔狀如寶瓶。

南中高速的建成通車，將顯著優化廣州南部交通網絡，成為支撐《南沙方案》及廣州“兩洋南拓”空間發展方針落實的重要基礎設施，對提升南沙“未來發展核”能級、助力廣州“四個出新出彩”、建設中心型世界城市具有重要作用。同時，項目聯通廣州、深圳和珠江口西岸都市圈，對貫通國家及廣東高速公路規劃主干道、促進珠三角區域一體化發展及深化粵港澳大灣區互聯互通具有重要戰略意義。