馬斯克曾經(jīng)在節(jié)目中嘲諷過比亞迪，但如今，比亞迪已經(jīng)成為特斯拉最大的競爭對手之一。近日，推特網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)了一段馬斯克嘲諷比亞迪的視頻，馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)并表示那是很多年前的事了，如今，比亞迪的汽車極具競爭力。

比亞迪的創(chuàng)始人王傳福曾經(jīng)在采訪中說過，他造車就是為了爭一口氣。他表示，中國企業(yè)家的剛性、氣節(jié)、氣概非常重要，他的錢已經(jīng)夠花了，他做企業(yè)就是要爭一口氣，為民族工業(yè)爭氣，為中國人爭氣。

比亞迪的電動汽車技術(shù)和市場份額已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了特斯拉，成為了全球電動汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)者之一。比亞迪擁有自主研發(fā)的核心技術(shù)和高品質(zhì)產(chǎn)品，其電動汽車的續(xù)航里程和性能已經(jīng)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。特斯拉和比亞迪的競爭將更加激烈和激烈。

在未來的競爭中，誰能夠贏得更多的市場份額和利潤，將取決于誰能夠更好地滿足消費(fèi)者的需求，并擁有更先進(jìn)的技術(shù)和更高效的供應(yīng)鏈管理。總之，比亞迪已經(jīng)成為全球電動汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)者之一，其創(chuàng)始人王傳福的造車?yán)砟詈兔褡迩閼蚜钊藲J佩。在未來，比亞迪將繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級，以滿足消費(fèi)者對高品質(zhì)電動汽車的需求。