新華社消息，5月28日12時31分，由全球首架國產(chǎn)大飛機C919執(zhí)飛的東航MU9191航班，由上海飛抵北京。這標志著C919圓滿完成首個商業(yè)航班飛行，正式進入民航市場，開啟市場化運營、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新征程。

澎湃新聞記者注意到，國產(chǎn)大飛機C919商業(yè)首航成功后，一張艙內(nèi)合影立刻在國內(nèi)航空圈以及關(guān)心國產(chǎn)大飛機C919的網(wǎng)友間廣為流傳。

首航成功后，四位“首排乘客”紛紛伸出大拇指為C919點贊。 澎湃新聞記者 趙昀 攝

現(xiàn)場照片顯示，今天坐在國產(chǎn)大飛機C919第一排的，從左到右分別是中國民用航空局局長宋志勇、中國商飛董事長賀東風(fēng)、東方航空集團有限公司總經(jīng)理李養(yǎng)民以及工業(yè)和信息化部黨組書記、部長金壯龍。首航成功后，四位“首排乘客”紛紛伸出大拇指為C919點贊。

坐在第二排中部的是兩位為國產(chǎn)大飛機C919傾注了心力的院士：C919總設(shè)計師、中國商飛首席科學(xué)家吳光輝院士和航空系統(tǒng)工程及信號處理專家張彥仲院士。

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C919首次商飛“五福臨門”飛機餐十分豐盛

5月28日的首次商業(yè)載客飛行，130余名旅客可以率先體驗C919帶來的空中之旅。

乘坐飛機，登機牌是必不可少的了。對于參加首次商業(yè)載客飛行的旅客，東航也是做了特別的設(shè)計，準備了具有紀念意義的特殊登機牌，來先睹為快。

另外，飛機客艙選裝了共20個12英寸吊裝顯示器，支持高清1080P電影放映，這也是東航單通道機隊首次引入1080P的節(jié)目裝載。東航還專門為C919拍攝了以“國色染山河，目之所及皆美好”為主題的專屬航空安全須知視頻。該視頻貼合C919機上設(shè)施和特點，以愉悅視聽的形式巧妙融入一系列中華文化元素，相信會給旅客帶來不少驚喜。

可能最讓旅客期待的，就是飛機上的餐食供應(yīng)了。據(jù)了解，由旅客投票選出的主題餐食將會在航班上亮相。其中，經(jīng)濟艙的這款餐食叫“五福臨門”，主食是臘味煲仔飯，搭配三色水果拼盤、C919首航特色芒果布丁、東航自制巧克力酥餅以及大白兔牛奶，十分豐盛。

看到這里，是不是有很多旅客都迫不及待想盡快乘坐C919出行了。別急，根據(jù)東航的計劃，在28日首次商業(yè)載客飛行后，從5月29日開始，東航首架C919大型客機將在上海虹橋—成都天府航線上實行常態(tài)化商業(yè)運行。

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5月28日執(zhí)行商業(yè)首飛的C919飛機為164座兩艙布局，公務(wù)艙8座，經(jīng)濟艙156座。客艙內(nèi)飾、旅客座椅、機載娛樂系統(tǒng)和飛機外部涂裝做了定制化設(shè)計。

機身前部印有“全球首架”的“中國印”標識和對應(yīng)英文。飛機注冊號B-919A，“B”代表飛機的中國國籍，“919”和型號名稱契合，“A”則有首架之意，突顯這一全球新機型、全球首架的非凡意義。

另外，飛機公務(wù)艙、經(jīng)濟艙均選用完全自主研發(fā)的新一代國產(chǎn)客艙座椅。其中，8個公務(wù)艙座椅為全鋁合金框架結(jié)構(gòu)，采用搖籃式設(shè)計，后靠可達120度、前后座椅間距超過1米；156個經(jīng)濟艙設(shè)計采用3-3布局，中間座位比兩邊座位寬1.5cm；加上C919客艙擁有2.25米的過道高度，旅客能感受到舒適的頂部和前方視覺空間。