山東自貿試驗區青島片區的雷沃重工集團有限公司的生產線上一派繁忙景象。

國產大飛機C919完成商業首飛;神州十六號載人飛船發射取得圓滿成功;一季度汽車出口量達107萬輛,超過日本居世界第一......近期,中國在制造業領域取得的一系列亮眼成績,引發外媒廣泛關注。有外媒評價,這一連串新聞表明,中國是“第二次工業化的弄潮兒”。

“開始第二波工業化浪潮”

英國《每日電訊報》專欄文章近日刊文稱,在第一波工業化浪潮中,中國主要為發達國家生產廉價制成品。目前正在進行的第二波浪潮中,中國瞄準尖端、知識密集型產業。文章說,C919成功實現商業首航,中國有了可以與波音和空客競爭的國產大飛機;中國市場上,中國汽車制造商比亞迪的銷量已超過德國大眾集團,并開始向世界市場進軍;中國近期還宣布了2030年前實現中國人首次登月的計劃。

“這一切加起來,能夠得出清晰結論,中國已經開始第二波工業化浪潮,正在進軍航空航天等西方擁有領先地位的領域。”英國《每日電訊報》稱。

今年以來,中國產業升級發展勢頭不減,技術含量較高、附加值較高的高技術制造業持續較快增長,有力支撐著中國經濟平穩運行。中國制造業高質量發展的最新成就,成為各大外媒關注焦點。

《日本經濟新聞》注意到,中國國家統計局發布的最新數據顯示,2023年5月,全國規模以上工業增加值同比增長3.5%。從主要品類的產量看,汽車同比增長17.3%,其中,電動汽車等新能源車增長超過四成,繼續保持強勁勢頭。

巴基斯坦《國民報》日前刊發巴基斯坦國際關系與媒體研究所所長亞希爾·哈比卜·汗的署名評論文章稱,C919完成商業首飛以及中國航空工業的發展進步,為推動實現《中國制造2025》行動綱領目標作出重要貢獻。C919的研發投運表明中國致力于改革創新,在制造業中積極應用先進技術。

“中國工業技術持續向前大步邁進,工業質量大幅提高。”美國《商業內幕》網站援引一份研究報告指出,中國企業在太陽能組件、鋰電池生產、風力渦輪機等方面的生產能力十分可觀。中國電動汽車在續航里程、動力傳動系統效率及智能化等方面的競爭力也在不斷增強。這是產業政策、高效供應鏈、尖端技術等共同促進的結果。