江蘇南京，救護車為救人爭分奪秒，疾馳到某廠區大門時，被保安攔住不讓進，稱沒接到上面通知，必須得領導同意才能開門，圍觀群眾紛紛指責，但保安仍不為所動，雙方僵持10分鐘后，因頂不住憤怒的群眾，保安迫不得已最后打開大門。

事情發生在南京市江寧區，急救中心接到報警稱有人在廠區內暈倒，情況十分緊急，附近醫院迅速安排車輛前往，豈料怎么也進不去廠區大門。

保安表示晚上進出車輛必須得問領導，等領導來了才能開門，現在領導不在，他們沒有權力開門。這可把救護車司機氣壞了，救人往往都是爭分奪秒，可能就因為損失幾秒鐘，一個鮮活的生命就不在了。

【講堂說】：

廠區在夜間非工作時間內，禁止社會車輛可以理解，但像急救、消防等特殊車輛，往往是帶著緊急任務來的，如果耽誤了時間，可能就會造成不可挽回的巨大損失。保安一直在強調領導同意，一方面說明他很教條，不知道變通，另一方面也顯示出他不懂法。

很多網友對于保安的行為表示不理解，人命關天的事情他能不知道？拿著雞毛當令箭罷了，耽誤了10分鐘，萬一人搶救不過來，這個責任誰來承擔？

也有網友對保安的行為表示理解，認為領導肯定安排保安所有車輛均不得入內，而他只是照章辦事罷了，領導怎么說，他們就怎么做，畢竟還得等著領導給發工資。

不過根據我國法律規定，正在執行公務的警車、消防車、救護車等特種車輛有有限通行權，根據《治安管理處罰法》的規定，阻礙執行緊急任務的救護車通行的，處以警告或者罰款200元，情節嚴重的處以5日以上10日以下拘留。

如果造成嚴重后果，比如導致人員搶救無效死亡的，可以按照尋釁滋事追究其刑事責任。

因領導拒絕讓救護車進入，導致廠區內人員得不到及時救治并死亡的，單位也應當承擔工傷賠償責任。

根據我國法律規定，工傷通常是指在工作時間、工作地點，因工作原因受到事故傷害，按照這個定義，該員工肯定不構成工傷，因為他是因自身突然安暈倒而去世。

但法律為了保障勞動者的合法權益，又規定了幾種視同工傷的情形，其中第一條就是在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的，可以認定為工傷。

如果因阻攔救護車導致人員死亡，可以認定在工作崗位上搶救無效，而視同工傷，需要單位承擔相應的賠償責任。

而阻攔救護車的保安也可能面臨高額的民事賠償，得不償失。

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