公路養(yǎng)護工作70條意見匯編

今年以來，我局認真貫徹落實市委、市政府會議精神，圍繞加快發(fā)展年，加大項目投入，提升道路交通質(zhì)量，強化內(nèi)部管理，提高人員素質(zhì)。公路建設(shè)、養(yǎng)護和征管各項工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。

公路建設(shè)的步伐加快了。正在建設(shè)的項目進展很快。溫州路改造工程，前期工作基本就緒，清理表土3993平方米，挖淤泥1.9萬立方米，挖樹根7831根，拆除砌體和混凝土結(jié)構(gòu)1.4萬平方米，開挖橋涵基坑55米，填筑碎石路基2.1萬立方米，完成投資215.2萬元。施工單位抓住春季施工的有利時機，加大機械設(shè)備投入，搶時間趕進度。為進一步加快施工進度，我局指派一名班子成員和一名協(xié)調(diào)能力強、工作經(jīng)驗豐富的同志負責(zé)道路的協(xié)調(diào)工作，做群眾的思想工作，使工程順利進行。該項目預(yù)計將于6月底完成。提議的項目很快建立起來。今年，我市擬建的公路項目包括新建X河大橋、連接道路和長富路的改造。為盡快立項，我局成立了以局長黃春芳為組長的立項小組。一行人兩次去北京，三次去武漢，多次去省會。星期天不放假，除夕前回家也不費勁。積極向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報相關(guān)情況，向?qū)＜艺埥滔嚓P(guān)問題。在集團的努力下，長福路改造工程已進入施工圖設(shè)計階段，預(yù)計今年下半年開工。x河大橋及連接高速公路已進入項目審批階段。

高速公路的品位在不斷提升。美化綠化xx、xx、xx市場入口，種植雪松、刺柏、刺柏、木槿、黃洋、女貞等苗木10萬余株。修剪xx路13公里長的百日紅樹，集中管理xx街，在2公里路段種植3萬多棵刺柏，使道路煥然一新。對我市重要旅游通道xx路兩側(cè)缺失的樹木進行補植，對影響美觀的樹木進行清理。共補種女貞、柏樹、柳樹1680余株。對xx-xx段的300多個花池，我局組織100多人參加周日義務(wù)勞動，改造種植花木3.5萬株。為保證綠化效果，專門從園林部門請來了園林技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，同時對沿線的綠化平臺、橋梁欄桿、行道樹、招牌、百米樁等公路設(shè)施進行美化凈化，使公路的整體服務(wù)效能得到充分發(fā)揮，為“三月三”古廟會和旅游五一黃金周的到來創(chuàng)造一個暢通、整潔、優(yōu)美的交通環(huán)境。

嚴格的內(nèi)部管理取得了實效。對公路類資金實行限額管理。針對公路班管理混亂、效率低下、資源浪費嚴重、公路班職工積極性不高等問題，我局成立了公路班工作組，對公路班進行了細致的調(diào)查，找出了問題的癥結(jié)所在，并根據(jù)人員分布和路況對公路班經(jīng)費進行了定額管理。定額管理后，資金大大減少，每年節(jié)省3萬多元；明確維護責(zé)任。路面隊負責(zé)路面及小修保養(yǎng)，實行工資計量。每個班次負責(zé)路面的清掃和綠化平臺的布置。同時，每班抽調(diào)16名養(yǎng)護人員看護xx公路，xx公路原臨時養(yǎng)護人員全部辭退，每年節(jié)約6萬余元。車輛管理嚴格。打破部門界限，進行統(tǒng)一調(diào)度。將維修車輛納入管理，維修車輛使用燃料嚴格審批，部分車輛封存，大大降低了燃料和維修成本。實行目標(biāo)責(zé)任保證制。為保質(zhì)保量完成市政府下達的20xx年度目標(biāo)責(zé)任，我局將市委、市政府和xx公路局下達的目標(biāo)責(zé)任層層分解，實行目標(biāo)責(zé)任保證制。組員和部門負責(zé)人根據(jù)責(zé)任分解情況，繳納500-5000元的目標(biāo)責(zé)任保證金。年底會對目標(biāo)責(zé)任進行考核。如果沒有完成任務(wù)，押金不予退還。完成任務(wù)的，退還保證金，并給予同等數(shù)額的獎勵。通過目標(biāo)責(zé)任制的實施，充分調(diào)動了全局干部職工完成目標(biāo)的責(zé)任感，工作積極性高，進度加快。

在宣傳報道工作中，對信息工作者實行保證金制度。在xx日報等市級以上報刊發(fā)表宣傳文章10余篇，報道信息文章50余篇，選登文章10余篇。

按照市委、市政府的安排，搞好中心工作。創(chuàng)新載體，推動保持職工先進性教育活動深入開展。開展“交心、交心、知心、同心”活動。我局全體黨員與23名下崗職工、117戶特困戶、26名老黨員和特困生結(jié)對幫扶。他們通過開展“四心”活動，宣傳了黨的政策，送去了黨的溫暖，用真誠的行動贏得了群眾的理解和支持，進一步密切了黨群干群關(guān)系。建立班組成員聯(lián)系班制度。每個隊員確定一個路班作為自己的工作點，經(jīng)常深入路班和路班職工中間，開展談心活動，解決路班職工工作生活中的實際困難，充分體現(xiàn)了對養(yǎng)護工作的重視和對路班職工的關(guān)心，干群關(guān)系更加密切和諧。開展創(chuàng)建和諧組織活動。通過活動，上下級、員工、部門更加和諧，大局形成團結(jié)促發(fā)展、安全求穩(wěn)定的創(chuàng)業(yè)氛圍，聚集廣大干部職工投身公路建設(shè)。

我局抽調(diào)了稅務(wù)征收科、路政科等20多人開展“雙創(chuàng)”工作。為了加快施工進度，部署了1臺挖掘機、2臺裝載機和8臺工程自卸汽車進行施工。經(jīng)過20多天的奮戰(zhàn)，為太行路沿線綠化平臺運送平整土方15000立方米。

我積極響應(yīng)市委、市政府的號召，組織全體干部職工參加社會公益事業(yè)，向貧困地區(qū)獻愛心活動，為綠化和我愛西藏共捐款12000元。

兩費征收實現(xiàn)了良好開局。車輛養(yǎng)路費1229.9萬元，占年度計劃的44%，比去年同期增長137%，路橋通行費807萬元，占年度計劃的26%，比去年同期增長70%。工作中，我局提出了“加強征收管理，提高質(zhì)量，改善環(huán)境，注重窗口服務(wù)”的工作思路，大張旗鼓宣傳征收政策，實行分段管理，全民承包，嚴格啟封封閉車輛，打擊繞行車輛，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。

路政管理走機制創(chuàng)新之路。管養(yǎng)結(jié)合，極大地提高了道路管理者的責(zé)任感，叫停違法建筑7處，清除越野標(biāo)志7處，障礙物188處，清除道路上的攤點105個。集中所有路政人員清理黃自公路和習(xí)水公路兩側(cè)綠化平臺的垃圾。超限監(jiān)控室檢測車輛2.8萬車次，其中超限車輛8810車次，卸載7.2萬噸，追回全部超限費用68萬元，有效約束了超限運輸車輛上路行駛。

總之，經(jīng)過全局干部職工的共同努力，我局的建立、維護和征收各項工作運行良好。第二季度是完成全年目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵時期。廣大干部職工要發(fā)揚艱苦創(chuàng)業(yè)、爭創(chuàng)一流的精神，樹立科學(xué)發(fā)展觀，開展創(chuàng)造性工作，實現(xiàn)我市公路事業(yè)的新跨越，促進我市經(jīng)濟發(fā)展。

在XX，我在交通局正確的領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，發(fā)揮自己最大的能力，認真完成上級交給的任務(wù)，并協(xié)助其他同志的工作。

一.政治和意識形態(tài)方面

經(jīng)過學(xué)習(xí)，我的政治素養(yǎng)得到了進一步的提高。一年來，我更加注重政治理論的學(xué)習(xí)，思想端正，組織紀律性進一步加強。作為交通部門的一員，我能在任何時候、任何情況下擺正自己的位置，講組織、講紀律、講原則，不怕苦、不怕累，勤奮努力，做好自己的本職工作。

二。具體工作的實施

根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路第一組，從4月12日到11月21日，先后到慕尚、中牟、夏目、村格、加瓦、藏巴跟隨建筑師進行新的維修養(yǎng)護。我的主要工作是開轉(zhuǎn)載機，跟xx學(xué)挖掘機。

三。存在的問題

在工作中，我的理論水平還不夠系統(tǒng)，理論水平和工作還有待進一步提高。雖然XX年的工作在不斷進步，但仍有很多地方需要改進:

(一)自身性格上的粗心，表現(xiàn)在工作上的粗心大意。

(2)原則性和靈活性處理不準確。

(3)主要施工工作上不要太依賴別人。

四。下一步工作計劃

在20xx年的工作中，我努力，勤奮，提高了自己的技能，成為了一名優(yōu)秀的交通員。

20xx年，我依然以同樣的熱情投入到努力工作和學(xué)習(xí)中，努力讓自己的工作能力和知識廣度與年齡的增長成正比。同時也能和這個團隊里的同事一起成長。進步是我的興趣，我會珍惜它。

全年一共225天下鄉(xiāng)，包括無休假、病假、早退、礦工。

動詞 （verb的縮寫）對領(lǐng)導(dǎo)班子的建議和對個人的意見

我對領(lǐng)導(dǎo)班子沒有意見，真心感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的關(guān)心和愛護。

20xx年公路局安全綜合治理之我見

局單位:

20xx年是貫徹黨的十六屆三中、四中全會精神，全面建設(shè)小康社會的重要一年。也是國省干線公路繼續(xù)開展安保工程、完善工程迎接“部檢”的一年。也是“平安龍巖”和“平安單位”的創(chuàng)建年。全年綜合保衛(wèi)工作要貫徹“三個代表”重要思想，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。

一是深化思想認識，強化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

面對公路養(yǎng)護運行機制和管理體制的改革，各種不穩(wěn)定因素將日益增多。各單位領(lǐng)導(dǎo)要深化對安全綜合工作重要性和緊迫性的認識，強化責(zé)任感和使命感，牢固樹立“安全工作只有起點沒有終點”的思想觀念，正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，始終把維護政治穩(wěn)定和抓好安全生產(chǎn)擺上各級領(lǐng)導(dǎo)的重要議事日程，形成一把手負總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)的局面。繼續(xù)在全球范圍內(nèi)實施決策層、管理層和生產(chǎn)層“三級領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制”的安全管理模式。堅持安全與生產(chǎn)“五同時”，新建、擴建、改建工程與安全衛(wèi)生“三同時”，做到年初有計劃，平時有檢查，半年有初評，年底有總結(jié)評比。經(jīng)常研究部署全面安全工作，對存在的問題及時采取有效措施整改，防患于未然。

二、加強職工教育，提高管理素質(zhì)。

(一)各單位要以“四五”普法為載體，分階段開展專項活動，采取學(xué)會培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、電化教育、圖片展覽、知識競賽等多種形式，廣泛開展多種形式的綜合安全法律法規(guī)的宣傳、教育和培訓(xùn)。繼續(xù)抓好養(yǎng)路工、倒班工、特殊工種、機車司機、民工的教育培訓(xùn)和新工人上崗前的三級安全教育，不斷提高員工的安全素質(zhì)和避免事故的能力，嚴格遵守安全操作規(guī)程，正確使用勞動防護用品，開展安全生產(chǎn)和文明施工。

(2)根據(jù)《企業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部治安管理條例》精神和省委、省政府關(guān)于建設(shè)“平安福建”的意見，確保上級交辦的各項治安保衛(wèi)