正文摘要:

全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，實施“十四五”規劃承前啟后的關鍵之年。疫情防控平穩轉段后的首個5天假期備受關注。忙起來、熱起來的假期，再次彰顯中國經濟的強大活力和韌性。文化和旅游部數據顯示，“五一”假期國內旅游出游合計2.74億人次，同比增長70.83%，按可比口徑恢復至2019年同期的119.09%；實現國內旅游收入1480.56億元，同比增長128.90%，按可比口徑恢復至2019年同期的100.66%，文旅行業復蘇勢頭強勁。假日里流動的中國，彰顯繁榮發展的生機活力。香港《南華早報》網站刊文稱，出行人數在假期激增表明，經歷了三年的疫情防控后，中國經濟復蘇正在積聚動能。

流動中國釋放經濟復蘇積極信號究竟是怎么一回事，跟隨小編一起看看吧。

這是一個不尋常的“五一”假期——

全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，實施“十四五”規劃承前啟后的關鍵之年。疫情防控平穩轉段后的首個5天假期備受關注。

神州大地游人如織，江山如畫；大街小巷人氣興旺，煙火升騰；工廠車間燈火通明，繁忙有序……忙起來、熱起來的假期，再次彰顯中國經濟的強大活力和韌性。

活躍的假期：流動中國折射復蘇新氣象

“五一”假期，“敦煌 堵駱駝”話題登上社交媒體熱搜榜。

“2400多峰駱駝全部‘上崗’，從早到晚忙不過來！原本40分鐘的路程現在要走1小時左右?！倍鼗网Q沙山月牙泉景區負責人說。

5月1日，游客在甘肅省敦煌市鳴沙山月牙泉景區游覽。新華社發（張曉亮 攝）

北京鼓樓紅墻前拍照留念的游客絡繹不絕、上海南京路步行街游客摩肩接踵、江蘇南京“長江傳奇”號游輪來回穿梭、寧夏“沙湖不夜城”燈火輝煌……這個假期，各地游客行在畫卷中，感受大美中國的精彩。

文化和旅游部數據顯示，“五一”假期國內旅游出游合計2.74億人次，同比增長70.83%，按可比口徑恢復至2019年同期的119.09%；實現國內旅游收入1480.56億元，同比增長128.90%，按可比口徑恢復至2019年同期的100.66%，文旅行業復蘇勢頭強勁。

在瓊州海峽，“粵海鐵3號”水手們迎來了最繁忙的“五一”。

“‘五一’假期，瓊州海峽過海小車出行量達到近5年同期之最。”?？谛潞］喍纱a頭有限公司安全體系監督部經理肖睿介紹，假期車流量激增，港口不得不提前一周重啟全預約過海模式，并在關鍵點位加派人手，提升檢票、安檢效率，避免擁堵。

一個個“新紀錄”見證“五一”假期的出行熱度——

假期首日，廣東省高速公路車流迎來高峰達912萬輛次，創歷史新高；北京首都機場和大興機場保障航班量、旅客運輸量兩項數據均創北京民用機場有史以來新高；深圳北站發送旅客28.8萬人次，創建站以來單日最高值……

交通運輸部有關負責人介紹，今年“五一”假期，人民群眾探親、旅游等意愿強，能源、民生等物資運輸活動密集，全行業加大綜合運輸運力供給，做好重點物資運輸保障，多渠道滿足旅客出行需求。

5月1日，在杭州東站站臺，客運員張梓紳在引導旅客乘車。新華社記者 黃宗治 攝

假日里流動的中國，彰顯繁榮發展的生機活力。

香港《南華早報》網站刊文稱，出行人數在假期激增表明，經歷了三年的疫情防控后，中國經濟復蘇正在積聚動能。

火熱的假期：消費回暖彰顯中國經濟韌性活力

熱氣騰騰的景泰藍銅鍋涮肉、噴香冒油的烤羊肉串、皮薄餡大的羊肉大蔥水餃……“五一”期間，位于北京王府井大街的老字號東來順人氣火爆，門口排隊等位的客人絡繹不絕。

“為了應對假期客流高峰，我們特意增加了100多個餐位，就這樣每天排隊叫號還是沒停下來過?！睎|來順王府井店總經理李京濤說，從元旦開始門店客流量持續上升，“五一”期間更是忙到“接待不過來”。

這個假期，在天津中天煋河村房車露營公園，不少人通過露營尋找“詩和遠方”?！捌綍r生活節奏比較快，露營能夠親近大自然，特別放松。”天津市民劉女士說。

趕一場國風市集，體驗與傳統文化的邂逅；去一次野外露營，約上三五好友圍爐煮茶；體驗一把城市騎行、飛盤、陸地沖浪……“五一”期間，各類新業態新玩法受到消費者追捧，美團平臺的新潮玩樂相關訂單量較春節假期增長超200%。

5月1日傍晚，廣西柳州市窯埠古鎮景區游人如織（無人機照片）。新華社發（黎寒池攝）

老字號人氣旺、新業態“火”出圈，成為這個假期消費火熱、經濟向暖的生動縮影。

各地搶抓“五一”假期契機，多措并舉推動消費持續回升——北京發放第二批京彩綠色消費券，聯動60余個商圈、企業開展促消費活動；上?！拔逦遒徫锕潯卑l力新場景，促進購物、文旅、美食、賽事、展覽五大領域聯動；吉林開通多條“夜經濟”直通線路，滿足游客交通出行需求……

在政策等因素助推下，消費需求加速釋放。據商務部監測，“五一”假期全國重點零售和餐飲企業銷售額同比增長18.9%；國家電影局數據顯示，我國電影五一檔票房達15.19億元，電影市場復蘇向好；美團、大眾點評數據顯示，假期前3天長線出行住宿訂單量較2019年同期增長超40%；假日期間蘇寧易購全國門店客流量同比提升23%，綠色節能家電銷售量同比增長56%……

“‘五一’假期國內餐飲、文旅等消費市場強勁復蘇，充分展現出中國經濟強大韌性和活力，也為全年經濟回升向好鞏固基礎。”中國宏觀經濟研究院研究員王蘊說。

忙碌的假期：在奮進中積蓄高質量發展動力

“五一”是勞動者的節日。神州大地上，忙碌的身影隨處可見，奮斗的腳步不曾停歇。

5月2日，在位于浙江省嘉興市秀洲區王店鎮的浙江振申絕熱科技股份有限公司聚氨酯車間內，工人進行管托安裝工序。新華社記者 徐昱攝

秦嶺腳下，西康高鐵太興山隧道建設正酣。

“最后一個輔助坑道4月30日貫通，隧道工程已全面進入正洞施工階段?！碧d山隧道現場工人徐加建說，“隧道工程已完成近21%，目前正在穩步推進中?！?/p>

亞洲最深油氣井——“躍進3-3XC油氣井”開鉆，為今后鉆探萬米特深層油氣提供重要技術和裝備儲備；我國北方首條跨海沉管隧道——大連灣海底隧道建成通車；海南文昌航天超算中心項目建設進入全面沖刺階段……

不歇腳、加快干。這個假期，從秦巴山區到東南沿海，一批批重點項目加速推進，為高質量發展“加油”“打氣”“開路”。

走進園區和企業，很多假期堅守工作崗位的人們，也在為新訂單、新任務搶抓進度。

5月2日，深圳市冠旭電子股份有限公司生產流水線上，工人們正在忙碌地進行生產、組裝、包裝。“通過持續加大自主研發，我們的智能耳機在國際市場廣受好評，在手訂單已經排到年底，今年出口額有望翻倍?！逡弧陂g公司實行調班制度，組織員工加緊生產銷往歐洲的產品?！惫谛耠娮舆\營中心總監王明勇說。

5月1日，在中建三局承建的武漢天河機場T2航站樓改造工程項目工地，工人檢查吊頂內管線。新華社記者 伍志尊 攝

放眼全國，各地以“奔跑”的姿態奮力開新局——

在貴州，多個數據中心項目建設如火如荼，超大型數據中心集群初具規模，一批批優質企業紛至沓來；

在黑龍江，一列列滿載貨物的中歐班列拉響汽笛，駛向波蘭、德國、比利時等國家，為打造中國向北開放新高地提供運力保障；

在河北，雄安新區啟動區核心地段塔吊林立、貨車穿梭，建設者在這片熱土上不斷刷新“中國質量”“中國速度”……

奮躍而上，只爭朝夕。

旺盛的人流物流、火熱的消費市場、忙碌的生產車間……透過“五一”假期這扇窗口，世界看到一個踔厲奮發、活力澎湃、欣欣向榮的中國。

文字記者：王雨蕭、魏玉坤、周圓、王豐、徐壯、王鵬

視頻記者：杲均豐、艾思奇、劉潤芝、趙小羽、駱學峰、李帥、王軍鋒、黎多江、郭良川、趙泳

海報設計：孫瑤

統籌：方思賢、何雨欣

來源： 新華社

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流動中國彰顯生機與活力——寫在2023年春運收官之際

2月15日，2023年春運正式收官。40天里，鐵路、公路、水路、民航累計發送旅客超過15億人次。收拾好行囊的人們，帶著親人的祝福，重新奔向天南海北，交織成一幅流動中國的溫暖圖景。

人間好時節，最是早春時。作為疫情防控進入新階段后的第一個春運，人們實現了團圓相聚的夢想，也在為新一年的新目標新氣象奔赴前行。

客流漲、通行暢，流動中國充滿活力

2月14日，2023年春運已近尾聲，但亞洲第一大鐵路客運樞紐——北京豐臺站里依然忙碌。南來北往的旅客拖著行李、拎著家鄉特產，在車站工作人員的指引下，踏上復工、復學的歸途。

“今年春運，客流量明顯增長了許多，我們的工作也變得更加忙碌了。但看到城市、車站恢復人員正常流動，旅客臉上洋溢著幸福笑容，我們所有的服務保障都是值得的?！北本┦兄攸c站區管理委員會北京豐臺站地區管理辦公室綜合保障科科長凌誠誠說。

動車組列車?？吭谖錆h動車段的存車線上（1月7日攝，無人機拼接照片）。新華社記者 伍志尊 攝

相較前幾年春運，2023年春運期間，鐵路春運客流持續回升。數據顯示，2月份以來，全國鐵路日均發送旅客超900萬人次，開行旅客列車超9000列，基本恢復至2019年春運同期的90%。

鐵路作為大眾化的交通工具，承擔著保障人口長距離、大規模流動的職責。而作為中短途出行的首選，公路出行也在今年的春運中備受大眾青睞。

“春運開始到正月十五，服務區幾乎每天都呈現‘超繁忙’狀態，我們所轄360個服務區進區客流量同比增長2至4倍，總體營業額較去年同期也有較大幅度增長?！睆V東通驛高速公路服務區有限公司有關負責人說。

來自滴滴出行的數據顯示，1月7日至2月14日，滴滴網約車和出租車訂單呼叫持續增長，已經恢復到2019年同期的九成以上。其中，北京、上海、廣東恢復超九成，深圳恢復接近九成。除此之外，大連、鹽城、南昌、綿陽等二三線城市的打車需求增長也十分明顯。

旅客在深圳北站進站口排隊進站（1月18日攝）。新華社記者 毛思倩 攝

持續增長的客流量，忙中有序的路途，彰顯的是流動中國的生機與活力——

元宵節后，上海地鐵1號線上?；疖囌菊緝?，拎著大包小包的人群在工作人員和民警的指引下有序快速通行，熙熙攘攘的景象讓不少人感慨，“繁忙的國際都市又回來了”；

春節期間，三亞空管站再創旅客保障量新高，7天共保障航班3024架次，比2019年同期增長5.8%，“現在機坪上停滿了飛機，寬體機、公務機明顯增多了”；

春運后半程，山東威海海事局轄區客運船舶載客人次大幅增長，日均載運旅客保持在2萬人次左右，同比前半程增長192%……

“總體來看，全國鐵路、公路、水路、民航運行保持平穩，運力配置充足，服務井然有序，應急保障有力，全國安全形勢總體穩定?！苯煌ㄟ\輸部應急辦副主任周旻說。

服務優、再升級，助力春運平安順暢

當從未獨自乘機的唐阿姨走進深圳機場T3航站樓時，早已等候多時的機場工作人員彭奕涵就迎了上去：“唐阿姨，您兒子通過機場熱線申請了‘老年旅客全流程幫扶’愛心服務，由我陪同您前往登機口?！痹诠ぷ魅藛T一路陪護下，唐阿姨順利登上了返回西安老家的航班。

今年春運，“暖心服務”成為關鍵詞之一。

多家機場、航空公司全面升級“首乘旅客服務”，為首次乘機旅客提供值機辦票、安檢、候機等全流程服務；12306持續完善中轉換乘方案、列車開行情況以及“吃住游購”相關資訊，讓旅客獲取信息更加方便；“鐵路暢行”服務已覆蓋18個鐵路局集團公司的3400余組動車組，旅客可通過掃描座椅扶手上的“鐵路暢行”碼查詢列車正晚點信息、運行位置……

1月30日，531名來自甘肅定西的務工人員搭乘G1904次列車從定西北站出發，奔赴2000多公里外的福建福州，開啟新一年的務工之旅。

務工人員在甘肅定西北站工作人員的引導下準備乘坐免費的返崗務工高鐵專列前往福建省福州市（1月30日攝）。新華社發（王光輝 攝）

“從定西到福州，普速列車要30多個小時，這趟高鐵只需要13個多小時。”在福州一家汽車馬達生產廠工作的石雪霞說，到了福州，廠里還有專車來接她去上班。

中國鐵路成都局集團公司主動摸清出行人數，共開行“點對點、一站式”直達務工返崗專列24列，投入1.4萬人次的運送能力；云南組織1460多趟“務工專車、專列、包機”等“點對點”運輸服務，已幫助4.93萬名農村勞動力實現轉移就業……向著奮斗與美好生活，汽車、高鐵、飛機接續出行。

騎行返鄉人員在廣西梧州市東出口春運情暖驛站休整（1月7日攝）。新華社記者 黃孝邦 攝

安全，是春運不變的主題。

新疆哈密，在極寒的天氣中，新疆交通運輸綜合行政執法局巴里坤執法大隊的執法人員一邊蹚著沒膝的積雪，尋找被困車輛，逐一引導被困人員前往附近服務區休息，并提供餐食和住宿；一邊動用除雪車、清掃車、融雪劑撒布車等除雪除冰設備，保證公路暢通。

“春運期間，每天有上萬輛車通過G7京新高速出疆，我們最擔心的就是風吹雪天氣，容易造成車輛故障和人員凍傷?！卑屠锢谭ù箨狘h支部書記陶志亮說，眼下天氣回暖，大隊將做好預防雪崩和春季防洪等各項準備工作。

南方航空的機務人員在貴陽龍洞堡國際機場進行除防冰作業（1月17日攝）。新華社記者 楊文斌 攝

保物資、貨運旺，新的一年奔跑前行

浙江，鐵路義烏西站，卡車有序進出，龍門吊將一個個集裝箱裝上“義新歐”中歐班列。滿載貨物的“鋼鐵駝隊”蓄勢待發，為中外經貿往來注入強勁活力。

統計數據顯示，今年1月，“義新歐”中歐班列義烏平臺開行240列，發送20140標準箱，發運量同比增長172.1%。

“‘義新歐’中歐班列義烏平臺發運量穩定增長，折射出我國經濟的強勁韌性和巨大潛力?！绷x烏市市場發展委員會副主任貝旭東表示，春運期間，鐵路、口岸等相關部門根據外貿企業運輸需求和貨源組織情況，科學統籌、提前協調，確保春運期間班列開行順暢。

飛馳的班列，折射中國經濟穩步復蘇；暢通的路網，織就神州萬戶民生安康。

一列中歐班列在貴陽國際陸港都拉營站裝載集裝箱（2月9日攝，無人機照片）。新華社記者 劉續 攝

天剛蒙蒙亮，深圳的貨拉拉貨車司機桂師傅就來到貨倉區，和店家一起清點當天要送出去的貨物?！翱吹缴虘魝兌济ζ饋砹耍掖蛐难劾锔吲d！”桂師傅說，兩周來，市場內的商戶忙活了起來，客流量也已恢復到疫情前正常水平的七八成。

平臺數據顯示，春節假期后深圳貨運市場“高開”，1月31日至2月7日，深圳貨運訂單量較去年同期增長117%；平均每天有6000多位司機跑在路上積極接單。

春不誤，秋不負。大江南北，田疇之上備耕忙。

云南省昆明市城郊，桃花村火車站，6臺叉車正在連續作業。1小時之內，工作人員將360噸化肥全部裝進車廂。很快，這些肥料就要被運往山東、河北等地，為農作物生長提供養分。

針對春耕生產物資運輸需求顯著增長的態勢，昆明市域內多個火車站加強與周邊化肥生產企業溝通協調，幫助企業“量身定制”化肥運輸方案，實行優先計劃、優先配空、優先裝車、優先掛運的“四優先”服務。

工人在位于云南省昆明安寧市的云天化集團天安化工磷肥制造中心生產線上進行運輸作業（2月8日攝）。新華社記者 江文耀 攝

據統計，中國鐵路昆明局集團有限公司2023年已累計運輸化肥、飼料、種子、農藥等春耕物資超1.5萬車、91.9萬噸，春耕物資運輸量較去年同比增長16.6%。穿山過隧的節節車廂，正承載豐收的希望，抵達無數個遠方。

40個日夜，春運落下帷幕，又見明媚春光。春運是續接百業振興之勢的起點，人們在充滿希望的季節中鼓足干勁，自信從容，努力奔向更加光明的新一年。