【南海防務(wù)空識(shí)別區(qū)】防務(wù)空識(shí)別區(qū)閱讀附答案摘要

反空識(shí)別區(qū)是一個(gè)國(guó)家根據(jù)自身空防御需要?jiǎng)澏ǖ目疹A(yù)警范圍。通常以國(guó)家戰(zhàn)略預(yù)警機(jī)和預(yù)警雷達(dá)覆蓋的最遠(yuǎn)點(diǎn)作為防御空識(shí)別區(qū)的邊界，可從領(lǐng)海基線延伸至數(shù)百海里。比領(lǐng)?？蘸蛯俳?jīng)濟(jì)區(qū)大得多，根本不屬于國(guó)際法上主權(quán)的范疇。一般來(lái)說(shuō)，設(shè)立反空識(shí)別區(qū)的主要目的是防止國(guó)籍不明的航空器侵犯主權(quán)國(guó)家的空，提醒或警告進(jìn)入反空識(shí)別區(qū)的他國(guó)軍機(jī)不要誤入或闖入主權(quán)國(guó)家的空。反[/k0/]識(shí)別區(qū)的設(shè)立是為了最大限度地保護(hù)國(guó)家安全，是一國(guó)的單方面行為。

對(duì)于進(jìn)入反空識(shí)別區(qū)的導(dǎo)航空目標(biāo)。世界上有通用的處置原則。一旦發(fā)現(xiàn)對(duì)方目標(biāo)進(jìn)入反[/k0/]識(shí)別區(qū)，設(shè)置反[/k0/]識(shí)別區(qū)的一方識(shí)別目標(biāo)后，將向最高軍事當(dāng)局通報(bào)情況，并在實(shí)施G頻道廣播的同時(shí)加強(qiáng)雷達(dá)監(jiān)視，同時(shí)立即提高反[/k0/]導(dǎo)彈的警戒，命令空內(nèi)的戰(zhàn)機(jī)前往。通過(guò)進(jìn)一步掌握目標(biāo)的航向、機(jī)型、速度、姿態(tài)以及之前的信息，可以判斷目標(biāo)所向披靡。對(duì)于無(wú)敵的判斷，通常有三個(gè)原則。第一，目標(biāo)停留在反[/K0/]識(shí)別區(qū)的時(shí)間長(zhǎng)度。如果是空頭，按照指令行動(dòng)，可以認(rèn)為是誤入或無(wú)辜通過(guò)，不采取強(qiáng)制措施。二、如果停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，不聽(tīng)全球通用G頻道廣播勸告，目標(biāo)繼續(xù)沿防御空識(shí)別區(qū)外緣飛行，飛行速度不變，且不打算進(jìn)入對(duì)方領(lǐng)空時(shí)，一般采用跟蹤飛行的方法進(jìn)行監(jiān)視；如果對(duì)方飛機(jī)續(xù)航時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，通常采用輪換飛機(jī)批次監(jiān)控的方式進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控。三、目標(biāo)不聽(tīng)勸告，航行方向直指對(duì)方衣領(lǐng)空。如果可以從飛機(jī)類型、姿態(tài)、航線等識(shí)別出敵意。，目標(biāo)進(jìn)入領(lǐng)空時(shí)可以根據(jù)最高權(quán)限的指令擊落或迫降。

自1950年美國(guó)首次設(shè)立空中間識(shí)別區(qū)以來(lái)，加拿大、澳大利亞、韓國(guó)、日本、德國(guó)、緬甸、土耳其、泰國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣省等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)也相應(yīng)設(shè)立了海上空中間識(shí)別區(qū)。雖然不同國(guó)家和地區(qū)對(duì)于反[/k0/]識(shí)別區(qū)的范圍、限制航空器空的種類和用途有不同的內(nèi)容，但反[/k0/]識(shí)別區(qū)自20世紀(jì)50年代出現(xiàn)以來(lái)，就被大多數(shù)國(guó)家所默認(rèn)，成為國(guó)際法默認(rèn)的事實(shí)。與其他建立了反[/k0/]識(shí)別區(qū)的國(guó)家相比，日本反[/k0/]識(shí)別區(qū)的劃定范圍可謂霸道。日本的空識(shí)別區(qū)是一個(gè)巨大的正五邊形，其最西部距離中國(guó)大陸東海海岸線僅130公里，其最南部與中國(guó)臺(tái)灣省的空識(shí)別區(qū)重疊，其西北部距離俄羅斯海岸甚至遠(yuǎn)到不足50公里。

長(zhǎng)期以來(lái)，日本政府一直在給國(guó)民制造威脅的假象。它每年四次宣布針對(duì)可能侵犯其領(lǐng)海的外國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的緊急出動(dòng)次數(shù)空。在過(guò)去兩年中，據(jù)稱針對(duì)中國(guó)飛機(jī)的緊急派遣數(shù)量正在飆升。但是實(shí)際上是怎么回事呢？中國(guó)海軍運(yùn)-8電子偵察機(jī)仍在東海中線以西飛行，日本早已出動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行近距離跟蹤拍攝，而日本海上自衛(wèi)隊(duì)的P-3C反潛巡邏機(jī)則在中線以西的中國(guó)東海油氣田上空空左右大搖大擺。

2013年11月23日，中國(guó)宣布在東海設(shè)立反[/k0/]識(shí)別區(qū)，覆蓋東海大部分海域，要求在該區(qū)域航行的飛機(jī)空向中國(guó)通報(bào)其飛行計(jì)劃。對(duì)于不配合識(shí)別或拒不服從指令的航空器空，中國(guó)武裝力量將采取防御性緊急措施。

1.下列關(guān)于反空識(shí)別區(qū)的說(shuō)法是()

A.反空識(shí)別區(qū)是空中的預(yù)警范圍，是在空中根據(jù)一個(gè)國(guó)家的防御需要而定義的。反空識(shí)別區(qū)的設(shè)立不需要其他國(guó)家的同意。

B.國(guó)防空識(shí)別區(qū)不等于一個(gè)國(guó)家的領(lǐng)土空，也不等于一個(gè)國(guó)家的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)?？梢詮念I(lǐng)?；€延伸幾十到幾百海里。

C.反空識(shí)別區(qū)已有60多年的歷史。目前已有20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)相繼設(shè)立了海上空識(shí)別區(qū)，并被世界上大多數(shù)國(guó)家默認(rèn)接受。

D.設(shè)立反空識(shí)別區(qū)的目的是最大限度地保護(hù)國(guó)家安全，防止他國(guó)飛機(jī)入侵，提示或警告他國(guó)飛機(jī)不要誤入或闖入反空識(shí)別區(qū)。

2.下列理解中不符合原意的是()

A.目標(biāo)短時(shí)間停留在防御空識(shí)別區(qū)內(nèi)，根據(jù)指令行動(dòng)，從航向、機(jī)型、速度、姿態(tài)以及之前的信息判斷。如果是不可戰(zhàn)勝的，就不能采取武力措施。

B.一旦發(fā)現(xiàn)對(duì)方目標(biāo)進(jìn)入防御空識(shí)別區(qū)，國(guó)際通行的原則是實(shí)施C頻道廣播并通報(bào)最高軍事當(dāng)局，加強(qiáng)監(jiān)視和警戒，命令飛機(jī)進(jìn)行攔截。

C.對(duì)于沿防御空識(shí)別區(qū)外緣飛行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、不聽(tīng)勸告繼續(xù)沿外緣飛行、速度無(wú)變化且無(wú)意進(jìn)入己方區(qū)域空的目標(biāo)，一般會(huì)進(jìn)行跟蹤監(jiān)視。

D.對(duì)于不聽(tīng)勸告的，航向?qū)?zhǔn)自己的空，從飛機(jī)類型、姿態(tài)、航線等可以識(shí)別敵方航行空目標(biāo)。，并且可以在進(jìn)入領(lǐng)空時(shí)根據(jù)指令擊落或迫降。

3.根據(jù)原文內(nèi)容，下列不正確的理解和分析是()

A.反空識(shí)別區(qū)最早由美國(guó)在上世紀(jì)50年代設(shè)立。每個(gè)國(guó)家和地區(qū)的反空識(shí)別區(qū)的目的、范圍和限制對(duì)象的類型是不同的。

B.長(zhǎng)期以來(lái)，日本政府不斷制造受到威脅的假象；一方面聲稱緊急飛往中國(guó)的次數(shù)猛增，另一方面又派巡邏機(jī)在中國(guó)附近海域盤(pán)旋空。

C.日本的防衛(wèi)空識(shí)別區(qū)劃定的范圍，遠(yuǎn)比其他國(guó)家霸道。距離mainland China東海海岸線僅130公里，最南端與中國(guó)臺(tái)灣省的防衛(wèi)空識(shí)別區(qū)重疊。

D.中國(guó)宣布在東海設(shè)立反[/k0/]識(shí)別區(qū)，并要求在該區(qū)域航行的飛機(jī)向中國(guó)通報(bào)其飛行計(jì)劃，這對(duì)保護(hù)中國(guó)領(lǐng)土和國(guó)家主權(quán)安全具有重要意義。

參考答案:

1.D

2.B

3.C