76司機工作評價簡明點評

認識了很多同事，知道作為一個企業的司機，要服務好領導和同事，促進企業工作的正常開展，在后勤工作中發揮重要作用。

1、有時間觀念，服從領導，隨叫隨到，圓滿完成任務，確保單位工作的正常開展不會受到自己的影響。

2.確保行車和停車安全。不要開快車，酒后駕駛，未經許可駕駛等。下車后，鎖好車門，打開防盜報警器。做好安全防范工作，消除安全隱患，時刻保持警惕，杜絕任何安全事故的發生。

3.愛護車輛，注意保養，定期檢查，及時維修。定期保養汽車，保持車身清潔。及時清洗車輛，保持清潔。對車輛進行定期檢查和維護，確保車輛在行駛過程中不發生故障，增強安全性。

4.開車前摸清地形路線，少跑錯車路，不要加速、急剎車、強行超車。避免高檔位不必要的高速行駛和低速行駛，充分保證行駛的經濟性。腳踏實地，轉正后繼續做好以后的各項工作。更嚴格要求自己，全心全意完成每一項任務，在保證行車安全、加強經濟性、注意防盜的基礎上，進一步提供溫馨服務。

自從我加入公司以來，我一直是一名司機。在領導的正確領導下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我一直立足本職工作，努力學習，努力工作。

在這三個月的工作中，我能夠自覺遵守各種交通法規和單位的規章制度。領導需要的時候無論早晚還是節假日我都隨叫隨到，沒有一句怨言沒有一句補償。我圓滿完成了領導交給的各項任務，得到了領導的肯定。在以后的工作中，我會認真學習業務知識，不斷提高駕駛技術。

在這個崗位上，我會按照單位領導的安排和要求，按時安全的完成所有的離職任務，努力做好自己的本職工作。嚴格遵守各項規章制度，堅守崗位，不遲到，不早退，不糟蹋時間，不無故缺席，隨叫隨到，服從調度指揮，自覺維護單位和個人形象。遵守交通指揮，酒后不開車，文明駕駛，講禮貌，保證以后安全駕駛不出事故。為了公司的利益，為了節能降耗，在日常駕駛和維護方面多做積極的工作。精心保養車輛，始終保持車況良好整潔，認真堅持“三檢”和“一保”制度，努力做到“三清”、“四不漏”，以達到鼓勵節約的目的。保持車輛性能在最佳狀態，隨時聽后安排調度。

一年來，我的思想和工作方法都有了很大的進步，對待和處理問題也逐漸變得全面。根據組織分工，我做司機，主要是保證黨政領導的用車。現在我將這一年的想法和工作總結如下:

第一，加強學習

1.用正確的理論指導自己改造世界觀、人生觀、價值觀，增強政治敏銳性和明辨是非的能力，樹立堅定的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。

2.學習業務知識。要根據自己的工作實踐，學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和相關政策。，增強我們的工作適應能力，提高我們做好工作的能力。

第二，努力。

在工作中，我堅持服從領導的分工，不挑三揀四，不掉以輕心。無論領導安排什么工作，我都會認真執行。

1.保證主要領導用車，隨時待命，絕不耽誤事；

2.而主要領導不用車，服從辦公室調動，從不私自開車；

3.保持車輛清潔，車況良好，維修車輛，小問題盡量自己處理，重大問題及時向領導匯報，到指定修理廠修理，遵守交通法規，注意車輛保養，安全駕駛。他不怕臟，不怕累，不怕危險，為我們鎮的工作做出了自己的貢獻。

第三，轉變工作作風

樹立了敬業、踏實、勤奮、進取的工作作風，在具體工作中做到了以下幾點:

1、嚴格遵守單位的規章制度，用單位的規章制度規范自己的行為，開展好批評和自我批評；

2.勤奮工作，努力工作，扎扎實實為人民服務；

3.搞好與同事的團結，大事講原則，小事講作風；

4.注意解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不走老路，安于現狀，努力克服不上進，不犯錯就是成績的思想。其次，要按照“兩個務必”的要求，引導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，我能始終保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統，言簡意賅，自覺抵制各種不正之風。

總之，在過去的一年里，我在政治上、思想上、行動上與黨保持了一致。同志們團結一致，寬以待人，努力學習，扎實工作，使所從事的工作年年向前，取得了一定的成績。但我深知，在鎮黨委政府的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下，還是取得了一些成績。我只是做了我該做的。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地協調我鎮各項事業的發展。

司機搞清楚個人。

駕駛員的自我評價[1]

有10年工作經驗，駕駛技術熟練，熟悉汽車保養和一般維護，愛車；具有高度的敬業精神和團隊精神，能吃苦耐勞，努力工作，與同事相處融洽，服從命令，尊重領導；20xx年1月辦理了再就業優惠證。本人性格開朗，謙虛，自律，自信。

在局領導的正確領導下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，認真學習，努力工作，真誠待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，圓滿完成了全年各項工作任務。

第一，努力學習，按照安排不斷提高自身素質

我認真學習了有關法律法規和駕駛知識，特別是結合今年開展的整頓機關作風活動，進一步學習了馬列主義、理論和三個代表理論，提高了自身素質，達到了“學有所德、學有所智、學以致用”的目的。

第二，學習業務，安全駕駛。

我積極參加了12次安全培訓，認真學習和鉆研駕駛專業知識，不斷提高駕駛技能。工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，及時檢查維修車輛，確保安全發車，文明行車。

三、嚴格自律，努力提高服務。

本人嚴格按照規章制度，堅守工作崗位，不遲到、不早退、不遲到、不無故缺席，隨叫隨到，服務調度，服從命令，自覺維護單位和個人形象。

四。愛護車輛，勤儉節約。

我始終保持車輛完好整潔，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到“三清潔”、“四不漏”。努力達到鼓勵和挽救的目的。

總之，一年來，我安全駕駛，通過認真學習，取得了一定的成績。但與領導同志的要求相比，還是有一定差距的。所以我會在以后的工作中不斷改進，揚長避短，爭取在新的一年里再上新臺階。

駕駛員的自我評價[2]

由于剛開始學車，不了解相關知識或者不熟練，經常會出現很多問題。如果我不注意，很容易出大問題。

雙手抓住方向盤，幾乎在方向盤上行駛。這樣緊張的狀態很容易讓身體僵硬，不僅影響方向盤的轉動，還會影響腳控油門離合器和剎車的換擋，緊急剎車時頭部更容易撞到擋風玻璃受傷。積極的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當然是有科學依據的。課本上經常會引用一些數據，比如什么速度下剎車距離需要多長時間，司機的反應時間變得多慢。

其實我比那些正常開車的司機要擔心和累得多。我要時刻警惕后面蜂擁而來的車流，承受喇叭和車燈的警示，尤其是大型貨柜車和公交車從旁邊隆隆駛過時，會給司機帶來嚴重的心理壓力。你必須有很強的克服能力，才能邁過這個坎。

但在學車的過程中，我注重學習專業知識，不斷提高自己的專業素質。始終把過硬的素質作為合格駕駛員的基本功，經常利用業余時間學習和鉆研駕駛、交通法規、機械原理等方面的知識。，拓寬知識層次，提高自身素質，打牢安全駕駛的思想基礎，遵守交通規則，確保安全駕駛。

為了保證行車安全，我平時很注意車輛保養。每天上下班都堅持檢查車輛狀況，看看車輛有沒有問題。如果發現任何問題，我會及時修復。每次都是確認車輛狀況良好后才下車，可以更好的預防路上的問題。

同時，在開車時，我始終堅持三分鐘不搶一秒，嚴格遵守交通規則，服從交警指揮，更好地預防交通事故，堅持文明駕駛。

我有上進心和激情，勤奮，創新，愿意挑戰各種新事物。能夠一一克服工作中遇到的困難，與人相處融洽，在工作中體會到集體的重要性和重要性。能夠團結工作伙伴，尊重并服從上級的指示。

經過多年的工作經歷，我學會了社會的生存之道，也學會了緩解自身壓力的能力，面對困難的冷靜，解決問題的老練等等。能力不是說出來的，而是要在工作中表現出來的。沒有最好，只有更好，這是我的人生座右銘。

有10年工作經驗，駕駛技術熟練，熟悉汽車保養和一般維護，愛車；具有高度的敬業精神和團隊精神，能吃苦耐勞，努力工作，與同事相處融洽，服從命令，尊重領導；20xx年1月辦理了再就業優惠證。本人性格開朗，謙虛，自律，自信。

我是個老兵。我已經參軍五年了。在部隊，我養成了不怕苦不怕累，踏實陽光的好品質。他是一個有夢想有追求的年輕人。我渴望有一個可以表現自己的舞臺。

面對困難，我從不退縮。我總是開動腦筋，盡力解決問題，克服困難。樂觀、真誠、坦率，善于人際交往，吃苦耐勞，適應能力和自學能力強，不易受外界環境干擾。

我是一個老兵，能和別人很好的溝通，有團隊精神。我會把全部的精力和熱情投入到負責的工作中，制定周密的計劃，爭取在最短的時間內完成目標；我喜歡挑戰，能在短時間內適應工作。對事物有敏銳的洞察力，保持軍隊的優良傳統，服從命令，執行力好。

我有上進心和激情，勤奮，創新，愿意挑戰各種新事物。能夠一一克服工作中遇到的困難，與人相處融洽，在工作中體會到集體的重要性和重要性。能夠團結工作伙伴，尊重并服從上級的指示。