11月2日凌晨，在初冬的寒夜里，鄭開大道上突然出現連綿數十公里的騎行大軍。很多住在開封鼓樓附近的居民早上醒來，一下子被眼前的景象震驚了，上萬輛各個品牌的共享單車包圍街頭，甚至快車道都被單車霸占。

很多看到這群騎行車隊的人都不知道發生了什么，還以為是有人在組織活動，有人向騎行的人打聽，這群年輕人只給出了一個答案“去開封”。

今年6月中旬，有4名在鄭州上大學的女孩子突發奇想，想去開封吃灌湯包，又想找一個刺激的方式，于是4個女孩決定用屬于她們的交通工具，騎共享單車去開封。

從鄭東新區的龍子湖大學城，到開封鼓樓夜市，全程大約50公里。4名姑娘晚上7點左右出發，一路有說有笑，一路打卡，歷時4個小時，終于到了開封，這也算是“夜襲開封”的發起者。

她們的經歷發到網上后，有不少大學生模仿他們，越來越多的人加入后，他們建了各種各樣的群，大家在群里交流夜騎開封的各種攻略，也相互約騎。

一直以來經常有大學生騎行去開封，但11月2日凌晨卻是規模最大的一次，有共享單車公司稱，至少6000輛以上的單車被從鄭州跨區域騎行到開封。

上萬人的騎行隊伍，也對交通造成了很大影響。鄭開大道平時一般都是非常通暢，尤其是夜間更是如同高速。但隨著上萬名騎行隊伍的加入，這條雙向10車道的快速道，導航地圖上直接被干成紅色。

這些從鄭州騎行到開封的共享單車，大學生都是選擇單程模式。在開封吃夜市，逛景點，打卡八朝古都后，再乘鄭開城軌回校。而這些異地涌入的共享單車，既讓鄭州龍子湖大學城區域無共享單車可用，又影響了開封的交通。

2日當天，各個共享單車平臺已經出動大量車輛，從開封向鄭州運車輛。除此之外，因為參與人數眾多，而且鄭開大道上車速較快，機動車道和非機動車道沒有硬隔離，存在很大的安全隱患。

不過有博主拍視頻稱，11月2日晚，在鄭開大道上有人設卡攔阻共享單車，但不知道這是哪個部門或者公司的行為。

從法律的角度來說，騎行行為并不違法，即便是給交通帶來影響，或者給共享單車公司帶來不便，也只能通過市場手段來調整，多指導和加強管理，而不是去制止和攔阻。

在“鄭州上萬名大學生夜騎開封”話題在網上爆火后，又有不少大學生加入。11月2日晚上，有不少主播也想過來蹭這波流量，很多主播在鄭開大道沿線開直播，有的還購買了很多瓶裝水和小零食，為騎行的大學生們提供能量補給。

趁年輕，來次“說走就走”的旅程，作為全國在校大學生最多的城市，鄭州大學生用這樣的形式來證明自己的青春。有人這樣調侃自己“800米體測戰戰兢兢，50公里夜騎輕松拿捏”。

也許這樣的活動沒有什么意義，或者說有跟風之嫌。但對于青春年少的大學生來說，至少比躲在宿舍里刷手機更有激情。在不做牛馬的年紀做自己想做的事，用屬于自己這個年齡階段的方式，終會成為美好的回憶。